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自主品牌面前,韩系车还有竞争力吗?哪些韩系车还值得

发布日期:2020-09-26 00:14   来源:未知   阅读:

韩系车已拼不过自主品牌

而在SUV市场,北京现代销量最高的车型是ix35,指导价11.99-16.19万,主销区间集中在11-12万元,甚至比吉利博越、长安CS75、哈弗H6等车型的主销价还要低。

所以引出今天这个话题:价格接近的情况下,韩系车在自主品牌面前,还有竞争力吗?

最近这几年,以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车,在国内市场比较低迷,品牌力不敌日系、德系阵营,产品性价比又不及同价位的自主品牌。

比如北京现代最畅销的领动,指导价10.98-14.68万元,定价明显高于吉利帝豪GL、长安逸动等车型,但它的终端主销价实际上集中在9-10万元,和前面两款自主轿车很接近。

相同价位下

而现代领动今年前八个月的销量,只有57685辆,远不及帝豪GL和逸动的表现。

虽然北京现代和东风悦达起亚都有着合资品牌的身份,它们各自的主力车型,终端价实际上已经基本和同级别的自主车型相当。

实际上,在主销价格区间相同或接近的情况下,同级别的韩系车,销量已经比不上吉利、长安、哈弗等品牌的自主车型,而且这个差距还在不断扩大。

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